Как выбрать фильтр для автомобиля
Фильтры — самые частые расходники. Их меняют на каждом ТО, и на них легко сэкономить, если понимать разницу между типами и не переплачивать за бренд без необходимости.
Масляный фильтр
Задерживает продукты износа в моторном масле. Меняется вместе с маслом, обычно каждые 10–15 тыс. км. Экономить на нём не стоит: дешёвый фильтр может пропускать грязь и ускорять износ двигателя.
Воздушный фильтр
Отвечает за чистоту воздуха, который попадает в двигатель. Забитый фильтр повышает расход топлива и снижает динамику. Меняется каждые 15–30 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Салонный фильтр
Очищает воздух в салоне от пыли, пыльцы и выхлопных газов. Угольные модели лучше удерживают запахи. Если стёкла быстро потеют, а в салоне пахнет выхлопом — фильтр пора менять.
Топливный фильтр
Защищает топливную аппаратуру от грязи и воды. На бензиновых авто часто меняется реже, на дизельных — строго по регламенту, иначе возможны проблемы с насосом и форсунками.